多項選擇題國際海上貨物運輸按船舶運營方式不同,可以分為哪兩種()。

A.班輪運輸
B.租船運輸
C.定程租船
D.定期租船


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1.多項選擇題下列幾種損失,屬于實際全損的有()。

A.保險標(biāo)的物全部沉入海底
B.船只被海盜劫走
C.水泥遇海水完全變質(zhì)
D.為維持船身平衡拋出部分貨物

2.多項選擇題裝運時間的規(guī)定方法有哪些()。

A.明確具體的裝運時間
B.信用證后若干天裝運
C.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運
D.即刻裝運

3.多項選擇題國際貿(mào)易術(shù)語是用來表示()。

A.商品的價格構(gòu)成
B.貨物風(fēng)險的劃分
C.買賣雙方在交易中的權(quán)利義務(wù)
D.買賣雙方在交易中的費用分擔(dān)

5.多項選擇題在CIF價格術(shù)語下,賣方承擔(dān)的義務(wù)包括()。

A.辦理出口手續(xù)
B.辦理進口手續(xù)
C.辦理保險手續(xù)
D.承擔(dān)海上運輸運費

最新試題

某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨,并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理,簡述你的理由。

題型:問答題

大多數(shù)國家計征關(guān)稅普遍采用的是()

題型:單項選擇題

A在茶樓與朋友飲茶,他對朋友談到,他有一批中國一級兔毛,現(xiàn)貨,共5公噸,每公噸8萬港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天,B按上述條件向A表示愿意以A的條件購買這5公噸兔毛,在上述情況下,A、B之間的合同是否能成立?為什么?

題型:問答題

當(dāng)今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是()

題型:單項選擇題

應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視,無例外的享受普惠制待遇的是()

題型:單項選擇題

進出口國家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。

題型:判斷題

最低限價制又被稱為()

題型:單項選擇題

特別關(guān)稅是指()

題型:單項選擇題

請問:本例中,乙公司原報價是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日?乙公司能否因貨價看漲而不理甲?

題型:問答題

以獲取財政收入為目的的出口稅,其稅率一般較高。

題型:判斷題