A.采用變流技術(shù)，對(duì)油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制
B.電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速?zèng)Q定了液壓油的流向和壓力
C.可以實(shí)現(xiàn)直驅(qū)式控制，即油泵輸出直接與轉(zhuǎn)葉馬達(dá)油腔相連
D.主油泵為單向定量泵

A.定量油泵，電磁閥控制油液流向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.變量油泵，電控伺服機(jī)構(gòu)控制其轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向
C.雙向定量泵，變頻裝置控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)
D.電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)直接連接舵軸，控制舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)

A.系統(tǒng)中采用單向定量油泵
B.換向時(shí)液壓沖擊較大，故該系統(tǒng)可靠性相對(duì)較低
C.采用三位電磁閥進(jìn)行控制
D.電磁閥中位時(shí)，舵角將回到正舵位置

A.依靠作用于舵機(jī)轉(zhuǎn)葉片上的高油壓使舵轉(zhuǎn)動(dòng)
B.依靠液壓油缸內(nèi)的高油壓推動(dòng)活塞使舵轉(zhuǎn)動(dòng)
C.由于密封部位不連續(xù)，較難實(shí)現(xiàn)高壓化
D.常用的控制方式有閥控和電機(jī)調(diào)速控制兩類

A.一般采用電磁式的換向閥進(jìn)行轉(zhuǎn)舵控制
B.主油泵是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的定量油泵
C.系統(tǒng)中有一個(gè)換向電磁閥，它一般有兩個(gè)位置，用一個(gè)電磁線圈進(jìn)行控制
D.由于采用定量油泵，停止轉(zhuǎn)舵時(shí)油泵流量不變，故系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較差