A.6
B.8
C.10
D.12
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A.周
B.半月
C.月
D.季
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.以上都對(duì)
A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員;項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目總監(jiān)
A.建設(shè)單位;設(shè)計(jì)單位
B.施工單位;施工單位
C.建設(shè)單位;施工單位
D.施工單位;建設(shè)單位
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.以上都不對(duì)
最新試題
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括()。
現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì),這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。