A.局部標(biāo)簽和環(huán)標(biāo)的粘貼
B.環(huán)標(biāo)和局部標(biāo)簽的粘貼
C.局部標(biāo)簽的粘貼
D.環(huán)標(biāo)的粘貼
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A.紅外波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
B.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
C.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
A.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),接通電源,開(kāi)始計(jì)數(shù)
B.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),輸送機(jī)前進(jìn)
C.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)使橫向推板推送物品到包裝容器
D.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)使橫向推板撤離物品
A.單元型
B.揀選型
C.有軌型
D.無(wú)軌型
E.支承型
A.柴油機(jī)
B.汽油機(jī)
C.液化石油氣機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
E.電池-電動(dòng)機(jī)
最新試題
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
配送的意義和作用有()。
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門(mén)提出索賠的主要依據(jù)。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。()
因汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。