A.條形碼符號(hào)長(zhǎng)度
B.首讀率
C.工作距離和掃描景深
D.光電掃描器的分辨率與條形碼符號(hào)的密度
E.掃描速度
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你可能感興趣的試題
A.光源
B.掃描系統(tǒng)
C.信號(hào)整形
D.譯碼
E.光電轉(zhuǎn)換器
A.Bar Code
B.GIS
C.GPS
D.EDI
E.ITS
A.操作系統(tǒng)
B.資源數(shù)據(jù)
C.信息中心
D.地理數(shù)據(jù)
A.矢量模式和柵格模式
B.矢量模式和極坐標(biāo)模式
C.柵格模式和極坐標(biāo)模式
D.極坐標(biāo)模式和球坐標(biāo)模式
A.18
B.19
C.21
D.24
最新試題
汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
火車(chē)站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
高速公路指供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛的公路。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
配送的意義和作用有()。
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()