鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應將工件加熱到300℃-600℃。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因為（）

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

焊條朝熔池送進速度與焊條熔化速度相適應是為了（）。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質量分級》的規(guī)定，焊縫質量以（）為最好。

集裝箱船艙口圍的結構形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結構采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

為滿足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認可試驗中應進行鐵素體含量測定，其標準范圍為（）

定位焊的質量應與施焊的焊縫質量相同，其長度，對一般強度鋼，應不小于（）

為了提高結構的疲勞強度，應盡量采用（）。