單項選擇題

實驗表明，車輛減速前行駛的距離越長，駕駛員對車速判斷的誤差（）。

A.不變
B.越大
C.越小

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單項選擇題

軌跡交叉的事故致因理論認為，事故的發(fā)生是由于（）在同一時空相遇（或逆流能量軌跡交叉）所造成的，有時環(huán)境也是造成它們及其相遇的條件。

A.違章操作和設(shè)備故障
B.危險源和隱患
C.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
D.違章指揮和環(huán)境缺陷

單項選擇題

在交通運輸活動中，人們在各種不同的交通環(huán)境和工作條件下，使用著各自的載運工具、機械進行運輸生產(chǎn)，由此構(gòu)成（）系統(tǒng)。

A.“人-車輛-道路”
B.“人-載運工具-交通管理”
C.“乘客-載運工具-環(huán)境”
D.“人-載運工具-環(huán)境”