A.改進(jìn)服務(wù)
B.降低成本
C.增加庫存量
D.減少資本占用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查調(diào)研資料是否為二手資料
B.檢查調(diào)研資料是否存在較大誤差
C.檢查調(diào)研資料是否完整
D.檢查調(diào)研資料是否存在異常數(shù)據(jù)
A.服務(wù)水平
B.客戶分布
C.技術(shù)能力
D.產(chǎn)品特征
A.客戶角度
B.財務(wù)角度
C.學(xué)習(xí)與成長角度
D.內(nèi)部運(yùn)營角度
A.科學(xué)性
B.整體性
C.實(shí)用性
D.客觀性
A.物流項(xiàng)目管理評價
B.物流運(yùn)作方案評價
C.物流操作環(huán)節(jié)評價
D.物流技術(shù)工程評價
最新試題
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
根據(jù)評價階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評價可分為（）。
（）以某個特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。
受制于各種評價目的，各評價指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。
盡量選取日常統(tǒng)計指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系的（）原則。