多項(xiàng)選擇題安全氣囊總成包括:()。
A.控制模塊
B.氣體發(fā)生劑
C.輕薄織物氣囊
D.碰撞傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題以下()汽車類型不屬于按照汽車外型的分類標(biāo)準(zhǔn)。
A.兩廂車
B.三廂車
C.單廂車
D.休閑車
2.單項(xiàng)選擇題()是輪胎截面高度與名義寬度的比值。數(shù)值越小,輪胎越扁,車輛操控性越好,但也易導(dǎo)致輪胎鼓包,影響壽命。
A.輪輞直徑
B.扁平比
C.輪胎斷面寬度
D.輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車加速時(shí),()將車輛滑動(dòng)控制在一定的范圍內(nèi),從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。它的功能一是提高牽引力,二是保持汽車的行駛穩(wěn)定性。
A.ABS防抱死剎車系統(tǒng)
B.BA剎車輔助系統(tǒng)
C.TCS牽引力控制系統(tǒng)
D.EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題()是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在深入研究和分析國(guó)外NCAP 的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)的汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況和車型特征,并進(jìn)行廣泛的國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流和實(shí)際試驗(yàn)確定的碰撞試驗(yàn)和評(píng)分規(guī)則。
A.EU_NCAP
B.NHTSA
C.C_NCAP
D.J_NCAP
5.單項(xiàng)選擇題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混和氣,通過燃燒實(shí)現(xiàn)()和()之間的轉(zhuǎn)化,然后排出廢氣。
A.化學(xué)能;動(dòng)能
B.機(jī)械能;熱能
C.機(jī)械能;動(dòng)能
D.化學(xué)能;機(jī)械能
最新試題
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型:判斷題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型:判斷題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題