編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí)，可以采取下面措施（）抑制

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）