冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。

冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。

冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來(lái)水。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。