A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)
C、這兩缸的壓縮比偏小
D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
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A、3米
B、2米
C、2.5米
D、4米
A、前輪外傾
B、前束值過大
C、前輪外傾與前束之間的作用
D、前束值過小
A、加載24%負(fù)荷,車速50km\h
B、加載24%負(fù)荷,車速5km\h
C、加載50%負(fù)荷,車速24km\h
D、加載5%負(fù)荷,車速24km\h
A、燃油消耗率g\kw.h
B、百公里耗油L\100km
C、耗油量kg\h
D、百公里耗油和耗油量
A、作功
B、進(jìn)氣
C、壓縮
D、排氣
最新試題
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
安全氣囊的類型有()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。