屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。

以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。

底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。

鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。

通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。

在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。

目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。

安全氣囊的類型有（）。