A.粗車→銑→磨→熱處理
B.車→磨→銑→熱處理
C.車→熱處理→磨→銑
D.粗車→精車→銑→熱處理→粗磨→精磨
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A.18~25um
B.10~15um
C.0.1~0.01um
D.25~50um
A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.?dāng)D裂切屑
D.粒狀切屑
A.通用夾具
B.組合夾具
C.專用夾具
D.車床夾具
A.夾緊裝置
B.夾具體
C.車床夾具
D.定位裝置
A.等于
B.小于
C.不等于
D.大于
A.夾緊裝置
B.夾具體
C.組合夾具
D.定位裝置
A.鉆
B.磨
C.車
D.拉
A.隔離法
B.窒息法
C.抑制法
D.冷卻法
A.內(nèi)孔測(cè)量
B.相對(duì)測(cè)量
C.絕對(duì)測(cè)量
D.齒形測(cè)量
A.帶臺(tái)階圓軸
B.無臺(tái)階圓軸
C.帶長(zhǎng)鍵槽圓軸
D.粗短圓盤
最新試題
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。