隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開(kāi)挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開(kāi)裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級(jí)別。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。