A.模式切換
B.監(jiān)視模式
C.參數(shù)設(shè)定模式
D.運(yùn)行模式
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A.兆歐表
B.千分表
C.秒表
D.電壓表
A.溫度變動(dòng)
B.溢漏
C.靜電
D.壓力變化
A.感應(yīng)雷
B.直擊雷
C.雷電波
D.爆炸
A.作業(yè)指令確認(rèn)
B.貨碼吊運(yùn)、測(cè)試剎車
C.調(diào)整、修理、加油
D.例行巡檢、功能測(cè)試
A.輕載
B.滿載
C.高速運(yùn)轉(zhuǎn)50h
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)30h
最新試題
減速器發(fā)熱過(guò)度的排除方法是修復(fù)、更換軸承,泄放多余的潤(rùn)滑油,降低潤(rùn)滑油粘度。
集電環(huán)安裝后,應(yīng)調(diào)整各集電環(huán)間的平行度及垂直度,集電環(huán)中心偏差不得大于10mm。
技術(shù)人員編制好重大件作業(yè)方案和工藝方案后,可以直接執(zhí)行。
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)磨損量為3mm,可繼續(xù)使用。
堆料機(jī)變幅采用液壓系統(tǒng),造成無(wú)變幅動(dòng)作的原因包油箱缺油、換向閥故障、溢流閥非正常溢流卸荷、鋼結(jié)構(gòu)鉸點(diǎn)卡滯。
重大件作業(yè),鋼絲繩拉緊后,應(yīng)盡快離開(kāi)地面,轉(zhuǎn)到相應(yīng)的吊點(diǎn)處。
岸橋前大梁設(shè)有防撞船保護(hù)裝置,限位動(dòng)作后,停止大車動(dòng)作。
危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所,一般對(duì)使用手機(jī)或?qū)χv機(jī)無(wú)特別要求。
危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所,嚴(yán)禁明火作業(yè),杜絕一切火種。
同一軌道上運(yùn)行的兩臺(tái)電動(dòng)裝卸機(jī)械之間及同一臺(tái)電動(dòng)裝卸機(jī)械的兩臺(tái)小車之間的緩沖器應(yīng)調(diào)整為同型號(hào)。