多項(xiàng)選擇題在營(yíng)業(yè)線施工，施工單位應(yīng)與（）簽訂施工安全協(xié)議。
A.設(shè)備管理單位
B.工務(wù)設(shè)備管理單位
C.電務(wù)設(shè)備管理單位
D.行車(chē)組織單位
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1.單項(xiàng)選擇題在路基上設(shè)置的電桿、接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備，其內(nèi)側(cè)距線路中心線不應(yīng)少于（）m，必須同時(shí)處理好路基排水問(wèn)題，防止因排水不良誘發(fā)路基下沉、邊坡溜坍等病害。
A.3.1
B.3.2
C.3.5
D.3.8
2.單項(xiàng)選擇題單孔框構(gòu)橋的跨度等于（）。
A.橋孔長(zhǎng)
B.橋孔長(zhǎng)+1個(gè)邊墻的厚度
C.橋孔長(zhǎng)+2個(gè)邊墻的厚度
D.橋全長(zhǎng)
3.單項(xiàng)選擇題公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋，應(yīng)在橋梁外側(cè)防撞墻或欄桿上設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并延至距最外線路鋼軌外側(cè)（）m以外。
A.4
B.5
C.6
D.8
4.單項(xiàng)選擇題主要干線封鎖線路3小時(shí)以上，影響信聯(lián)閉4小時(shí)以上的施工為（）。
A.I級(jí)
B.II級(jí)
C.III級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題120km/h＜Vmax≤160km/h時(shí)，本線來(lái)車(chē)下道距離應(yīng)不小于（）m。
A.500
B.800
C.1100
D.1400
最新試題
橋涵頂進(jìn)中，為了減小頂進(jìn)阻力，可采用的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于壓注化學(xué)漿液堵漏（隧道）作業(yè)使用的機(jī)具有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
人行道欄桿、托架除銹油漆作業(yè)所使用的機(jī)具包括鋼絲刷、（）
題型：多項(xiàng)選擇題
橋涵承受的特殊荷載，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
框架橋的組成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定混凝土梁拱的鋼筋銹蝕A1級(jí)劣化的項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
修理排水設(shè)施作業(yè)時(shí)用的材料主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
頂進(jìn)設(shè)備中的傳力設(shè)備包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
后背是箱涵頂進(jìn)中借以抗衡頂進(jìn)反力的建筑物，其性質(zhì)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定隧道襯砌滲漏水中屬于A1級(jí)劣化的項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題