鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。