構(gòu)成追越的條件是（）。
（1）在互見中
（2）致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
（3）后船在前船正橫后大于22.5度的某一方向
（4）后船位于前船的尾燈的能見距離內(nèi)
（5）后船速度高于前船
A.（1）（2）（3）（4）（5）
B.（2）（3）（4）
C.（1）（3）（4）（5）
D.（1）（2）（3）（5）
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A.當(dāng)機(jī)動(dòng)船對(duì)位于右舷正橫后的機(jī)動(dòng)船是否在追越本船持有任何懷疑時(shí)，應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面
B.當(dāng)對(duì)本船是否正在追越前船持有任何懷疑時(shí)，斷定不是在追越中
C.當(dāng)對(duì)本船的責(zé)任有懷疑時(shí)，應(yīng)把本船當(dāng)做直航船
D.當(dāng)對(duì)位于本船右舷正橫后的船舶是否在追越本船有任何懷疑時(shí)，應(yīng)假定后船是在追越中
A.在互見中
B.后船位于前船的尾燈的能見距離內(nèi)
C.后船速度高于前船
D.致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
A.他船應(yīng)給你船讓路
B.兩船都必須采取讓路行動(dòng)以讓清他船
C.你船有義務(wù)讓清他船
D.應(yīng)按特殊情況處理
A.看到前船的舷燈時(shí)
B.看到前船的桅燈時(shí)
C.駛過讓清時(shí)
D.駛過前船船首時(shí)
A.失去控制的船舶
B.從事捕魚的船舶
C.機(jī)動(dòng)船
D.以上都是
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺(tái)門窗，保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對(duì)不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速