氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。

道岔連接部分導(dǎo)曲線(xiàn)的平面形式一般采用（）。

37度B型在焊縫軌底線(xiàn)下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。

閃光焊中灰斑的特征是（）。