A.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
B.油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
C.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)
D.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)
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A.異物從柴油機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)入渦殼
B.異物從柴油機(jī)空氣濾清器進(jìn)入渦殼
C.異物從柴油機(jī)機(jī)油濾清器進(jìn)入渦殼
D.異物從柴油機(jī)排氣歧管進(jìn)入渦殼
A.減速斷油
B.急加速斷油
C.無(wú)點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)(點(diǎn)火反饋)斷油
D.溢油消除
A.ASR裝置
B.EGR裝置
C.二次空氣供給裝置
D.三元催化裝置
A.開(kāi)路
B.短路
C.搭鐵
D.高壓失火
A.積炭
B.正常
C.電極間隙過(guò)大
D.電極間隙過(guò)小
最新試題
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是()。