A.兩個(gè)機(jī)構(gòu)五個(gè)系統(tǒng)
B.兩個(gè)機(jī)構(gòu)四個(gè)系統(tǒng)
C.三個(gè)機(jī)構(gòu)四個(gè)系統(tǒng)
D.三個(gè)機(jī)構(gòu)五個(gè)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.噴油泵
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.缸套
A.10#
B.0#
C.-10#
D.-20#
A.10#
B.0#
C.-10#
D.-20#
A.CD15W/40
B.SE15W/40
C.N68
D.SAE80
A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min后熄火
B.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1h后熄火
C.空載高速運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火
D.立即熄火
最新試題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開啟角是()。
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑,因此需要定期檢查與更換。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。
?常見的增壓方式有哪幾種?()
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來(lái)的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
?飛濺潤(rùn)滑主要是利用曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí),將油底殼的滑油甩到需要潤(rùn)滑的部位。?
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。