A.后傾式
B.肋形埋置式
C.雙柱式
D.框架式
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A.當填料為黏性土時,宜在面板后不小于1m 范圍內回填砂礫材料
B.當采用機械攤鋪時,攤鋪機械距面板應不小于1.5m
C.攤鋪機械的運行方向應與筋帶平行
D.臺背填料應嚴格分層碾壓,碾壓時宜采用羊足碾先輕后重
E.對位于軟土地基處的橋臺,填筑路堤和臺身施工宜同步進行
A.沉井基礎施工時占地面積小,坑壁不需設臨時支撐和防水圍堰或板樁圍護,與大開挖相比較,挖土量少
B.對鄰近建筑物的影響比較大
C.沉井承受較大的上部荷載
D.沉井基礎剛度大,抗振性能可靠
E.沉井基礎主要適用于豎向承載力大的深基礎
A.無砂的黏質土
B.地下水位較高
C.坑壁不易穩(wěn)定
D.土質較差且有嚴重流砂
A.土圍堰
B.土袋圍堰
C.堆石土圍堰
D.竹籬土圍堰
A.沉樁順序宜由一端向另一端進行
B.基礎尺寸較大時,宜由中間向兩端或四周進行
C.樁埋置有深淺,宜先沉深的,后沉淺的
D.在斜坡地帶,應先沉坡腳的,后沉坡頂?shù)?/p>
A.安全繩不宜用作懸吊繩
B.高處作業(yè)人員應定期進行體檢
C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m
D.安全帶的有效長度不應大于2.5m
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
A.施工準備→推土機攤平→平地機整平→壓路機碾壓→整修成型
B.施工準備→推土機攤平→壓路機碾壓→平地機整平→整修成型
C.施工準備→平地機整平→推土機攤平→壓路機碾壓→整修成型
D.施工準備→壓路機碾壓→推土機攤平→平地機整平→整修成型
A.沉井基礎
B.鉆孔樁基礎
C.沉入樁基礎
D.剛性基礎
A.每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查
B.安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè)
C.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和五級(含)風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)
D.要設專職操作人員、專職電工和專職安全員
E.在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設置擋鐵
最新試題
預應力筋下料時應采用()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術處理措施有() 。
關于填土路堤施工過程質量控制的說法,正確的是()
可用于排除地下水的排水設施是()。
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列可作為預防路基橫向裂縫的措施是()。
編制公路項目標后預算時,應列入專項費用的有()。
貨運車輛失控風險較高的路段需設置避險車道,避險車道主要包括()。