A.門窗狀態(tài)監(jiān)控
B.防翻閱
C.監(jiān)控空間直接入侵
D.破壞性入侵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.門窗狀態(tài)監(jiān)控
B.防翻閱
C.監(jiān)控空間直接入侵
D.破壞性入侵
A.門窗狀態(tài)監(jiān)控
B.防翻閱
C.監(jiān)控空間直接入侵
D.破壞性入侵
A.門窗狀態(tài)監(jiān)控
B.防翻閱
C.監(jiān)控空間直接入侵
D.破壞性入侵
A.門窗狀態(tài)監(jiān)控
B.防翻閱
C.監(jiān)控空間直接入侵
D.破壞性入侵
A.緊急按鈕
B.玻璃破碎探測器
C.視頻探測器
D.紅外探測器
最新試題
氣體滅火系統(tǒng)的報警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動切換等等功能。
FAS 主機的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
在(),表冷段才投入運行,進(jìn)行制冷工作。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確,造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送(),另一條風(fēng)管送(),兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合,以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài),再送入房間。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級的()。