A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
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A.50~100m
B.100~150m
C.100~200m
D.0~100m
A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm
A.100~140N·m
B.70~90N·m
C.150~180N·m
D.90~120N·m
最新試題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>