圖示拉線直線單桿中，屬于壓彎構(gòu)件的桿段是（）。
A..整根電桿
B.拉線點(diǎn)隊(duì)上桿段
C.拉線點(diǎn)以下桿段
D.地面以下桿段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
圖示拉線直線單桿中，抗彎危險(xiǎn)截面在（）。
A.上橫擔(dān)處
B.下橫擔(dān)處
C.拉線點(diǎn)以下桿段跨度中央
D.地面以下嵌固點(diǎn)處
圖為鐵塔整立的現(xiàn)場(chǎng)布置圖標(biāo)號(hào)所指的內(nèi)容正確有是（）。
A.5-總牽引繩、10-導(dǎo)向滑車
B.10-導(dǎo)向滑車、8-定滑車
C.5-總牽引繩、9-動(dòng)滑車
D.7-制動(dòng)系統(tǒng)、6-動(dòng)力系統(tǒng)
圖示測(cè)量中，D的計(jì)算為（）。
A.D=100（N—M）
B.D=100（N—M）cosa
C.D=100（N～M）csa+v
D.D=100（N—M）cos2a
圖示測(cè)量中，若圖中D為已知，A、B之間的高差h為（）
A.h=Dtana
B.h=Dtana +i
C.h=Dtana +i-V
D.h=Dtana +i-V+1
圖（1）～（3）所示兩點(diǎn)起吊電桿吊繩平衡滑輪安裝示意圖，其中正確的是（）
A.A
B.B
C.C
最新試題
在無損均勻長(zhǎng)導(dǎo)線中，某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的（）是常數(shù)。
與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大（）倍以上，才能滿足要求。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí)，電阻將（）消耗掉，從而降低過電壓。
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。
在近于均勻的電場(chǎng)中，變壓器油首先是（）形式的擊穿。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。
盡量減少機(jī)械與電磁、負(fù)荷與電源的（）或能量的差額，并使之盡可能地防止運(yùn)行情況進(jìn)一步惡化，這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險(xiǎn)時(shí)運(yùn)用的臨時(shí)措施。
原來物體內(nèi)因熱運(yùn)動(dòng)而雜亂分布的極性分子，在電場(chǎng)力的作用下定向運(yùn)動(dòng)，按電場(chǎng)方向（）形成偶極子式極化。