梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國(guó)對(duì)應(yīng)的來(lái)自或到達(dá)城市的名稱。

希臘籍國(guó)際航行船舶“希望之星”輪在辦理出境正檢手續(xù)后，因避風(fēng)延遲出境，執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)中對(duì)該輪進(jìn)行重新正檢時(shí)，除填寫“重新正檢”原因外，還須錄入批準(zhǔn)人帳號(hào)及密碼確認(rèn)。

某外輪代理公司及其代理員黃某已在黃埔邊檢站進(jìn)行備案，近日該公司代理的巴拿馬籍“銀星”輪在廣州黃埔口岸辦妥入境邊防檢查手續(xù)后，需移泊至廣州南沙口岸裝卸貨物和出境。根據(jù)規(guī)定，代理員黃某還應(yīng)提前到南沙邊檢站重新備案。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

某邊檢站查獲一持用偽造海員證隨船入境的韓國(guó)籍船員，依法對(duì)其作出遣送出境的決定。因該船員為定期班輪服務(wù)員工，邊檢站無(wú)需將其報(bào)列不準(zhǔn)入境。

邊檢民警小孫對(duì)其在港區(qū)內(nèi)當(dāng)場(chǎng)收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自收繳罰款之日起三日內(nèi)上交其所屬的邊檢站。

根據(jù)《外國(guó)人臨時(shí)入境許可簽發(fā)工作規(guī)范（試行）》規(guī)定，外國(guó)人臨時(shí)入境后，所持臨時(shí)入境許可遺失的，可由（）為其補(bǔ)發(fā)臨時(shí)入境許可。

韓國(guó)籍船員KIMPANHONG持用已過期的海員證隨船自某港口入境，該港口的邊檢站決定不準(zhǔn)其入境并責(zé)令隨原船返回，做出決定后應(yīng)按規(guī)定出具《拒絕入境通知書》。

某邊檢站在辦理韓國(guó)籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境，2018年7月12日從B港再次入境，中間無(wú)出境記錄，經(jīng)詢問船長(zhǎng)并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí)，查明該輪在兩次入境記錄中間，擅自從A港出境前往韓國(guó)，以下處置正確的是（）

韓國(guó)籍船員KIM PAN HONG隨服務(wù)船舶入境，在航行途中不慎將海員證跌落海中，同時(shí)未持其他有效出入境證件。入境港邊檢站可依法對(duì)其作出不準(zhǔn)入境的決定，責(zé)令其隨原船返回，并出具（）。