液氣大鉗下鉗復(fù)位機構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。

當(dāng)游車高度到達減速點時，電子防碰設(shè)備會（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進行各種設(shè)置，使軟件正常運行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。

當(dāng)液氣大鉗的浮動體開始轉(zhuǎn)動時，因鉗牙未與接頭接觸，故（）均被剎住而不轉(zhuǎn)動。

下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有（）

下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）

將剎車鉗安裝于鉗架上后，應(yīng)保證（）

反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。

閥島使整個設(shè)備成為一個更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）