隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開(kāi)挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受?chē)鷰r壓力，還受列車(chē)荷載的作用。

噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

橫洞、斜井、避車(chē)洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開(kāi)裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

鐵路涵洞與線路斜交時(shí)，翼墻必須與涵身垂直布置。