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判斷題四個(gè)空氣彈簧無風(fēng)時(shí)，通知司機(jī)列車總風(fēng)管持續(xù)充風(fēng)，檢查空氣彈簧進(jìn)風(fēng)塞門，如關(guān)閉則保持塞門關(guān)閉。

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1.判斷題同一轉(zhuǎn)向架單個(gè)或兩個(gè)空氣彈簧破損時(shí)，檢查故障空氣彈簧所在端的車鉤與相鄰車的車鉤是否鉤差超限。如發(fā)生鉤差過限，要求司機(jī)限速運(yùn)行。

2.判斷題同一轉(zhuǎn)向架單個(gè)或兩個(gè)空氣彈簧漏風(fēng)，通知司機(jī)給總風(fēng)管持續(xù)充風(fēng)，關(guān)閉空氣彈簧進(jìn)風(fēng)塞門，將高度調(diào)整閥杠杠向下壓，排盡空氣彈簧余風(fēng)，用管子鉗手把或撬棍插入漏風(fēng)位置膠囊與上蓋板之間上下撬動(dòng)（不得用尖銳物撬，防止膠囊破損），打開空氣彈簧進(jìn)風(fēng)塞門，將高度調(diào)整閥杠杠向上壓，給空氣彈簧充風(fēng)，不再漏風(fēng)則裝回高度調(diào)整閥杠桿和調(diào)節(jié)桿，故障處理完畢。

參考答案：正確

3.判斷題四個(gè)空氣彈簧無風(fēng)時(shí)關(guān)閉故障車的四個(gè)空氣彈簧進(jìn)風(fēng)塞門，檢查故障車1、2位車鉤與相鄰車的車鉤是否鉤差超限。如發(fā)生鉤差過限，將與故障車相連的兩鄰車連接端轉(zhuǎn)向架兩側(cè)空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)節(jié)桿鎖緊螺母擰松，調(diào)低高度至消除鉤差過限，擰緊鎖緊螺母。

參考答案：正確

4.判斷題25T車雙管供風(fēng)，四個(gè)空氣彈簧無風(fēng)時(shí)，通知司機(jī)列車總風(fēng)管持續(xù)充風(fēng)，確認(rèn)球閥位置正確，應(yīng)檢查濾塵器1是否堵塞。

參考答案：正確

5.判斷題25T雙管改單管供風(fēng)，四個(gè)空氣彈簧無風(fēng)時(shí)，通知司機(jī)列車總風(fēng)管持續(xù)充風(fēng)，檢查氣路控制箱“球閥4”是否打開。

參考答案：正確