判斷題

某城市跨線立交橋工程，上跨現(xiàn)況高速路，橋?qū)?6m，為雙幅式橋面，橋梁全長(zhǎng)483.5m。上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支30m預(yù)制T梁，共計(jì)16跨，采用雙機(jī)抬吊安裝。橋梁下部結(jié)構(gòu)有140棵Φ1.2m的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)20m，原設(shè)計(jì)為采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。經(jīng)實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地下管線復(fù)雜，為保證管線安全，經(jīng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位協(xié)商，樁基采用人工挖孔樁施工，樁長(zhǎng)、樁徑不變。橋梁凈高6m，輕型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，后張預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。設(shè)計(jì)張拉程序?yàn)椋海啊?.05σ（持荷2min）→σ。由于跨現(xiàn)況高速路，且線路較長(zhǎng)，為保證結(jié)構(gòu)位置準(zhǔn)確，項(xiàng)目部事前編制了工程測(cè)量方案，嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核管理，保證工程放線準(zhǔn)確無(wú)誤。

本橋梁工程中，操作重點(diǎn)應(yīng)控制人的行為的工序是T梁雙機(jī)抬吊作業(yè)，事前必須反復(fù)交底，提醒注意事項(xiàng)，以免產(chǎn)生錯(cuò)誤行為和違紀(jì)違章現(xiàn)象。

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1.單項(xiàng)選擇題

某城市橋梁改造工程，設(shè)計(jì)橋面寬度38m，橋跨凈高12m，為雙幅現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，跨度組合（40m+35m+40m），箱梁高度1.8m，腹板厚度0.5m。下部結(jié)構(gòu)為Φ1500墩柱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)為混凝土橋臺(tái)，樁基基礎(chǔ)，樁徑Φ1500，深度約25m，主要穿越土層由上至下為回填土層、粘性土層及砂卵石層，地下潛水埋深20m，采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工，泥漿護(hù)壁。工程工期計(jì)劃開工3月15日，計(jì)劃竣工日期10月15日。為保證工程如期完成，開工后項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，參加設(shè)計(jì)交底，并根據(jù)實(shí)際情況編制本工程總體施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。箱梁模板支護(hù)采用木模板+碗扣式支架體系，支搭完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格進(jìn)行鋼筋幫扎、混凝土澆筑。

下列連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制流程中，正確的是（）。

A.準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→張拉0.1σcon計(jì)算伸長(zhǎng)量→核對(duì)伸長(zhǎng)量→持荷2min→張拉到預(yù)定應(yīng)力值→錨固→孔道壓漿→封錨
B.準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→張拉0.1σcon計(jì)算伸長(zhǎng)量→核對(duì)伸長(zhǎng)量→張拉到預(yù)定應(yīng)力值→持荷2min→錨固→孔道壓漿→封錨
C.準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→張拉0.1σcon計(jì)算伸長(zhǎng)量→張拉到預(yù)定應(yīng)力值→核對(duì)伸長(zhǎng)量→持荷2min→錨固→孔道壓漿→封錨
D.準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→張拉0.1σcon計(jì)算伸長(zhǎng)量→持荷2min→核對(duì)伸長(zhǎng)量→張拉到預(yù)定應(yīng)力值→錨固→孔道壓漿→封錨