A.各支路兩端電壓相等;
B.通過并聯(lián)電路各電阻的電流相等;
C.總電流等于各支路電流之和;
D.總電阻的倒數(shù)等于各支路電阻倒數(shù)之和;
E.通過各支路的電流與支路電阻的大小成反比;
F.各電阻兩端的電壓與各電阻大小成正比。
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A.各支路兩端電壓相等;
B.通過串聯(lián)電路各電阻的電流相等;
C.串聯(lián)電路的總電壓等于各電阻上的電壓之和;
D.總電阻等于各電阻之和;
E.各電阻兩端的電壓與各電阻大小成正比;
F.總電流等于各支路電流之和。
A.油位標(biāo)上+40℃表示安裝地點(diǎn)變壓器在環(huán)境最高溫度為+40℃時滿載運(yùn)行中油位的最高限額線,油位不得超過此線,
B.+20℃表示年平均溫度為+20℃時滿載運(yùn)行時的油位高度;
C.-30℃表示環(huán)境為-30℃時滿載變壓器的最低油位線,不得低于此線,若油位過低,應(yīng)加油。
D.-30℃表示環(huán)境為-30℃時空載變壓器的最低油位線,不得低于此線,若油位過低,應(yīng)加油。
A.接頭應(yīng)接觸良好無發(fā)熱現(xiàn)象;
B.支持瓷瓶應(yīng)清潔完好;
C.周圍應(yīng)整潔無雜物;
D.垂直布置的電抗器不應(yīng)傾斜。
A.發(fā)生直流接地時,禁止在二次回路上工作;
B.查找和處理必須由兩人進(jìn)行;
C.處理時不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地;
D.可使用燈泡查找;
E.用儀表查找時,應(yīng)用高內(nèi)阻儀表;
F.拉開回路前應(yīng)采取必要措施,防止直流消失可能引起的保護(hù)及自動裝置誤動。
A.儲油;
B.減少油箱中的油與空氣接觸,以防油氧化變質(zhì);
C.滅弧。
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LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。
電話速報(bào)系于故障處理后用電話(或電報(bào))向有關(guān)上級機(jī)關(guān)的報(bào)告。
變電變壓器高壓套管有放電閃絡(luò)痕跡時是()。
能反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)有()。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
萬用表測量有鐵芯的電感線圈的直流電阻時()。
中央信號盤1RD、2RD熔斷,將會有()現(xiàn)象。
SF6斷路器的額定短路開斷電流()kA 。
重大缺陷就是指缺陷比較嚴(yán)重,但設(shè)備仍可以安全運(yùn)行。
ZN42-27.5型真空斷路器分合閘電磁鐵參數(shù)一樣,若使用直流220V,則電阻一般為()。