在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。

救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

口頭海上保險(xiǎn)合同無效。

船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。

舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。

在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）

根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。

以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）