A.雷達(dá)探測概要圖(RSR)
B.氣象雷達(dá)通報(bào)和天氣描繪圖(RSR,WDC)
C.終端天氣預(yù)報(bào)(TAF)
D.終端天氣實(shí)況(METAR)
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A.高度表撥正值
B.在機(jī)場標(biāo)高上的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力
C.站氣壓訂正到海平面上的氣壓值
D.在機(jī)場標(biāo)高上的實(shí)際壓力
A.將有強(qiáng)對流發(fā)生
B.能見度變壞
C.大氣不穩(wěn)定度增加
D.有積雨云出現(xiàn)
A.增大順風(fēng)
B.順風(fēng)和逆風(fēng)都增大
C.減小順風(fēng),增大逆風(fēng)
D.減小逆風(fēng)
A.不能發(fā)現(xiàn)無應(yīng)答機(jī)的飛行器
B.作用距離不如一次雷達(dá)遠(yuǎn)
C.對氣象條件比較敏感
D.不能提供過渡層一下準(zhǔn)確的高度信息
A.航空煤油
B.液態(tài)氫
C.無水乙醇
D.航空汽油
最新試題
整個(gè)飛行過程中,操作最復(fù)雜的是()
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
美國總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”由哪架飛機(jī)改裝而成()
4F的機(jī)場最大可以起降()
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是()
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()