A.各班組責(zé)任成本之和
B.班組可控制造費(fèi)用成本
C.車(chē)間可控制造費(fèi)用成本
D.各車(chē)間責(zé)任成本之和
E.工廠可控制造費(fèi)用成本
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A.供應(yīng)部門(mén)
B.橫向責(zé)任單位
C.車(chē)間
D.生產(chǎn)部門(mén)
E.班組
F.縱向責(zé)任單位
A.明確的責(zé)任主體、責(zé)任對(duì)象
B.科學(xué)的責(zé)任指標(biāo)體系
C.能獨(dú)立考核的責(zé)任業(yè)績(jī)
D.能定期計(jì)算的責(zé)任成本
A.本層次每個(gè)職工的工作業(yè)績(jī)
B.本層次與上一層次工作業(yè)績(jī)的差距
C.本層次與下一層次工作業(yè)績(jī)的差距
D.本層次與各層次工作業(yè)績(jī)的差距
A.市場(chǎng)價(jià)格
B.協(xié)商價(jià)格
C.雙重價(jià)格
D.成本加成
A.經(jīng)濟(jì)效益
B.責(zé)任成本
C.責(zé)任成本差異
D.生產(chǎn)成本差異
最新試題
以下構(gòu)成商品的理論成本的是（）。
影響在產(chǎn)品約當(dāng)產(chǎn)量的因素有（）。
當(dāng)存貨減少時(shí)，按完全成本法計(jì)算的稅前凈利（）按變動(dòng)成本法計(jì)算的稅前凈利。
以下屬于生產(chǎn)工人工時(shí)分配法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
采用約當(dāng)產(chǎn)量法計(jì)算在產(chǎn)品成本時(shí)，如果企業(yè)單獨(dú)設(shè)置了“燃料和動(dòng)力”成本項(xiàng)目，其金額又較大，分配“燃料和動(dòng)力”費(fèi)用時(shí)，應(yīng)按完工程度計(jì)算在產(chǎn)品的約當(dāng)產(chǎn)量。
正確地進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用的縱向分配和歸集是指生產(chǎn)費(fèi)用在（）之間的分配和歸集。
適用于各月末在產(chǎn)品數(shù)量較大，各月末在產(chǎn)品數(shù)量變化也較大，產(chǎn)品成本中原材料費(fèi)用和工資福利費(fèi)等加工費(fèi)用相差不多的產(chǎn)品的方法是（）。
采用綜合結(jié)轉(zhuǎn)分步法計(jì)算產(chǎn)品成本的情況下，為正確反映產(chǎn)品成本的結(jié)構(gòu)，需進(jìn)行產(chǎn)品成本的還原，其成本還原的對(duì)象是（）。
按照成本性態(tài)分析，—般情況下，廣告費(fèi)、職工培訓(xùn)費(fèi)屬于（）。
企業(yè)的成本會(huì)計(jì)工作，應(yīng)遵循的有關(guān)的法規(guī)、制度有（）。