A.干路應(yīng)以機(jī)動車通行功能為主,并應(yīng)兼有非機(jī)動車交通、人行功能。過境道路不應(yīng)作為村內(nèi)干路
B.支路應(yīng)以非機(jī)動車交通、人行功能為主,同時應(yīng)起集散交通的作用
C.鄉(xiāng)村道路非機(jī)動車設(shè)計車輛應(yīng)包括自行車、三輪車
D.鄉(xiāng)村道路機(jī)動車設(shè)計車輛應(yīng)包括小客車、大型車、低速載貨汽車及摩托車
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A.應(yīng)具有良好的抗拉強(qiáng)度或抗不均勻沉降能力
B.應(yīng)具有良好的抗老化性能,使用壽命應(yīng)大于30年
C.可選用高密度聚乙烯(HDPE)或線性低密度聚乙烯(LLDPE)土工膜,厚度宜為1mm~1.5mm
D.邊坡上宜采用雙糙面土工膜,并應(yīng)在邊坡平臺上設(shè)土工膜錨固溝
A.石等顆粒材料應(yīng)耐酸性氣體腐蝕,碳酸含量不應(yīng)大于10%
B.垃圾堆體頂部鋪設(shè)厚度不宜小于300mm,粒徑宜為20mm-40mm
C.碎石(顆粒材料)上面應(yīng)鋪設(shè)不小于300g/m2的土工濾網(wǎng)
D.采用碎石排氣盲溝的,盲溝斷面宜不小于500mmx500mm;碎石宜采用200g/m土工濾網(wǎng)包裹
A.整個施工區(qū)域宜分塊、分層組織施工
B.靠近江(河、湖、海)岸應(yīng)防護(hù)后施工
C.按照圖紙要求控制基槽槽底標(biāo)高和寬度,并對基施工期間的回淤進(jìn)行清理
D.應(yīng)減少對周邊建(構(gòu))筑物、船舶的影響并采取必要措施
A.巖土的性質(zhì)、類別和有關(guān)技術(shù)指標(biāo)
B.施工區(qū)及航道的水深、流速、流向和風(fēng)浪等自然條件
C.工期、工程量大小、土巖層厚度、開挖范圍、開挖深度、排泥區(qū)位置、鑿巖器具等施工要求
D.基槽開挖泥土的處置方式、運距和卸泥區(qū)水深等情況
A.應(yīng)建立移動干塢受力變形分析系統(tǒng)
B.根據(jù)預(yù)制施工計劃,應(yīng)計算各階段移動干塢的變形,并應(yīng)根據(jù)計算結(jié)果編制荷載調(diào)配計劃
C.應(yīng)經(jīng)常檢查、校正測量基準(zhǔn)點的閉合性
D.在端鋼殼安裝前,應(yīng)全面校驗測量基準(zhǔn)點
最新試題
人行道鋪裝應(yīng)(),并滿足無障礙通行需求。
聲屏障工程或分部工程竣工驗收時,應(yīng)提供下列文件和記錄()
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
城市綜合客運樞紐應(yīng)包括()。
交通調(diào)查的總體流程應(yīng)分為()五個階段。
道路貨運調(diào)查設(shè)計與實施前,應(yīng)收集和分析()資料。
行人標(biāo)志應(yīng)包括()道路交通設(shè)施指引標(biāo)志、地名標(biāo)志、提示機(jī)動車注意行人標(biāo)志等七類。
隧道二襯施工完成后,應(yīng)采用新建立的控制網(wǎng)進(jìn)行隧道斷面測量,并應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
防滲系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
屏體與立柱的連接構(gòu)造應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()