壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油牌號(hào)是根據(jù)不同溫度下運(yùn)動(dòng)粘度的中間值確定的。

活塞壓縮機(jī)一級(jí)排氣壓力不正常，過(guò)高是因?yàn)槎?jí)進(jìn)氣閥損壞，過(guò)低是由于一級(jí)排氣閥串氣或損壞。

無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)只使用機(jī)械油對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

在制氧機(jī)中，低溫的獲得是靠熱交換器的換熱。

空分裝置的單位能耗隨空壓場(chǎng)操作的壓力的升高而降低。

在空壓機(jī)的氣缸和填料函的注油處，一般都裝有逆止閥，它主要是防止?jié)櫥偷沽鳌?/p>

異步電機(jī)的啟動(dòng)及調(diào)整性能比同步電機(jī)要差。

介質(zhì)的濕度變化，會(huì)影響到閥門使用壓力的變化。

在非金屬墊片中，橡膠石棉墊片的預(yù)緊力最高，橡膠最低。

旋啟式止回閥的安裝不受介質(zhì)流向的限制。