A、不能用物價指數(shù)法
B、可用系數(shù)法
C、可以用物價指數(shù)法
D、可用間接法
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A、銷售地
B、所在地
C、出廠地
D、庫存地
A、出廠時日
B、注冊時
C、評估基準日
D、銷售日
A、預測的價格
B、銷售商的報價
C、二手車的價格
D、新車的價格
A、銷售成本
B、直接成本與間接成本
C、生產(chǎn)成本
D、生產(chǎn)和銷售成本
A、直接成本
B、生產(chǎn)成本
C、間接成本
D、直接和間接成本
最新試題
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預測,3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
安全氣囊的類型有()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密,維護委托方和本機構(gòu)的()。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行()。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
下列屬于商用車的是()。