A.規(guī)模變量
B.制度因素
C.機(jī)會(huì)成本變量
D.其他變量
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A.國民收入
B.利率
C.貨幣乘數(shù)
D.現(xiàn)金
E.存款準(zhǔn)備金
A.是由銀行體系所提供的負(fù)債總量
B.是流通手段和支付手段的總和
C.是一個(gè)流量概念
D.是一個(gè)存量概念
E.是經(jīng)濟(jì)生活中所有貨幣的集合
A.貸款
B.基礎(chǔ)貨幣
C.派生存款
D.貨幣乘數(shù)
E.利率
A.金融創(chuàng)新功能
B.信用中介功能
C.補(bǔ)充功能
D.服務(wù)功能
E.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)功能
A.銷售融資
B.商業(yè)放款
C.批發(fā)融資
D.消費(fèi)放款
E.金融租賃
最新試題
英法對(duì)兩個(gè)泡沫事件的不同反響，形成了以市場(chǎng)為主的歐洲大陸模式和以銀行為主的英美模式，兩種差異很大的金融體系。
以下哪種利率理論強(qiáng)調(diào)資本的供求決定利率？（）
（）的經(jīng)營目標(biāo)是以簡(jiǎn)便的手續(xù)和較低的利率，向社員提供信貸效勞，幫助資金薄弱的個(gè)人解決資金困難。
金屬本位幣的自由鑄造和熔毀可以自發(fā)調(diào)節(jié)貨幣流通，使流通中的貨幣量與（）保持一致。
金融機(jī)構(gòu)一般分為貨幣當(dāng)局、（）。
英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家J.R.希克斯首先提出，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家A.H.漢森加以開展而形成的（）分析模型，充分考慮了收入在利率決定中的作用。
（）認(rèn)為：貨幣是中性的，不會(huì)對(duì)實(shí)際產(chǎn)出、就業(yè)水平和支出等產(chǎn)生影響，貨幣數(shù)量的變化只會(huì)影響物價(jià)水平。
福特、通用、克萊斯勒等汽車制造商建立專門融資機(jī)構(gòu)向購置本*公司汽車的客戶提供分期付款便利，屬于（）。
現(xiàn)代金融體系最早形成于歐洲，英法兩國最早形成了具有代表性的兩種金融體系。
在IS-LM 模型中，IS 與LM 曲線相交于E 點(diǎn)，這一均衡點(diǎn)所決定的（）為均衡利率，收入為均衡收入。