A.4年
B.2年
C.3年
D.5年
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A、4年
B、2年
C、5年
D、3年
A、賣出時的年限
B、到停使的年限
C、報廢的年限
D、到交易時的年限
A、折扣率
B、優(yōu)惠率
C、折舊率
D、折現(xiàn)率
A、現(xiàn)值
B、殘值
C、原值
D、凈值
A、折舊
B、折價
C、折現(xiàn)
D、折扣
最新試題
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外,還包括()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括()
安全氣囊的類型有()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實(shí)驗臺進(jìn)行()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。