列控?zé)o源應(yīng)答器的報(bào)文是重疊覆蓋的

列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%

列控系統(tǒng)啟動(dòng)后，所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時(shí)應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行；檢查與CTC之間的通信線路是否良好

列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行實(shí)行換板、換塊修的維修方式

列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過去的工作狀態(tài)。

列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)

列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)