A、客觀性、自立性、公正性、科學性、一般性
B、透明性、獨立性、公正性、科學性、專業(yè)性
C、客觀性、獨立性、公正性、科學性、專業(yè)性
D、客觀性、自立性、公正性、科學性、專業(yè)性
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A、每車三表
B、每車一表
C、每車二表
D、每車四表
A、協(xié)議書、電傳文書、作業(yè)表、報告書
B、協(xié)議書、委托書、電子文稿、報告書
C、邀請函、委托書、作業(yè)表、報告書
D、協(xié)議書、委托書、作業(yè)表、報告書
A、繼續(xù)有效
B、無需再評論
C、無效
D、仍可作為價格依據(jù)
A、評估基準日
B、付款之日
C、提交報告之日
D、報告批準之日
A、8個月
B、90天
C、1年
D、200天
最新試題
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的（）。
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
安全氣囊的類型有（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。