A.2
B.3
C.4
D.5
你可能感興趣的試題
A.企業(yè)的管理人員
B.現(xiàn)場施工專業(yè)人員
C.工程管理人員
D.作業(yè)人員
E.監(jiān)管人員
A.降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益
B.提高工作效率
C.提高工作質(zhì)量
D.開拓國內(nèi)外市場的需要
A.瀝青混合料級配欠合理、骨料多、嵌擠能力低，高溫穩(wěn)定性差
B.面層和基層局部結(jié)合不好，在氣溫較高時，經(jīng)行車作用，產(chǎn)生順行車方向或向彎道外側(cè)推擠
C.表面處治用層鋪法施工，灑油不勻，瀝青用量過大或拌合法施工時，攤鋪時細(xì)料集中，局部油量偏大
D.基層水穩(wěn)性不好、壓實(shí)不足、強(qiáng)度不均勻，使路面發(fā)生變形產(chǎn)生波浪
A.路面產(chǎn)生非接茬部位不規(guī)則縱向裂縫，有時伴有路面沉陷變形
B.成片狀的網(wǎng)狀裂縫（裂塊面積直徑大于30cm）和龜背狀的裂縫（裂塊面積直徑小于30cm）
C.在雨水支管部位出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂縫；在檢查井周圍出現(xiàn)不規(guī)則裂縫
D.路面碾壓過程中出現(xiàn)的橫裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長度較短
A.混合料含水量過高
B.與各種粒料的含土量有關(guān)
C.與集料的含量有密切關(guān)系
D.與水穩(wěn)基層碾壓密實(shí)度有關(guān)系
最新試題
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收中的一般項目的驗收合格率不得低于（）%。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括（）。
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
橋梁工程施工時，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗，填寫（）
下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯誤的是（）。
《裝配式建筑評價等級》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時滿足（）要求。