將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單，進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于（）。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程，一般采用（）預(yù)算的方法。

包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于（）。

托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有（）等。

在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在（）。

反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有（）

下列關(guān)于整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有（）

配送的功能要素除集貨外還包括（）。

鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）

下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法，正確的是（）