A.各地生產(chǎn)糧食的價(jià)格不可能高于世界糧食市場(chǎng)價(jià)格
B.各地生產(chǎn)糧食的價(jià)格不可能低于世界糧食市場(chǎng)價(jià)格
C.各地生產(chǎn)糧食的價(jià)格不可能等于世界糧食市場(chǎng)價(jià)格
D.各地生產(chǎn)糧食的價(jià)格不可能不等于世界糧食市場(chǎng)價(jià)格
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A.市場(chǎng)可以解決危機(jī)問題，危機(jī)是市場(chǎng)造成的
B.市場(chǎng)可以解決危機(jī)問題，危機(jī)不是市場(chǎng)造成的
C.市場(chǎng)不能解決危機(jī)問題，危機(jī)是市場(chǎng)造成的
D.市場(chǎng)不能解決危機(jī)問題，危機(jī)不是市場(chǎng)造成的
A.修建新路
B.減少機(jī)動(dòng)車數(shù)量
C.拓寬道路
D.道路收費(fèi)
A.宏觀調(diào)控
B.自由交換
C.人為引導(dǎo)
D.國(guó)際分工
A.供應(yīng)
B.需求
C.價(jià)格
D.勞動(dòng)
A.政策
B.產(chǎn)量
C.價(jià)格
D.價(jià)值
最新試題
在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國(guó)最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。
中國(guó)的企業(yè)雖然在國(guó)外投資，但是它屬于中國(guó)的企業(yè)，所以不會(huì)受到所在國(guó)的相關(guān)法律的約束。
中國(guó)對(duì)巴西的出口產(chǎn)品中，只有少量的機(jī)電產(chǎn)品，而巴西對(duì)中國(guó)的出口產(chǎn)品中，超過一半是機(jī)電產(chǎn)品，這形成了巨大的反差。
在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
因?yàn)槊绹?guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家，所以美國(guó)向中國(guó)出口的產(chǎn)品都是高技術(shù)產(chǎn)品。
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。
中國(guó)和東盟的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進(jìn)了中國(guó)和東盟國(guó)家之間的貿(mào)易。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。