您可能感興趣的試卷
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A.電氣設(shè)備絕緣損壞
B.有關(guān)人員誤操作
C.鳥獸為害事故
D.正常倒閘操作
A.使三相負(fù)荷均衡分配
B.使不平衡負(fù)荷分散連接
C.將不平衡負(fù)荷接入更高電壓的電網(wǎng)
D.采用三相平衡化裝置
A.區(qū)域電網(wǎng)
B.地方電網(wǎng)
C.高壓電網(wǎng)
D.低壓電網(wǎng)
A.一級負(fù)荷
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.四級負(fù)荷
最新試題
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計算。)
現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護(hù),均采用GL-15型過電流繼電器,前一級采用兩相兩繼電器接線,后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s,動作電流整定為9A,前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A,后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間(取Δt=0.7s)。
某廠的有功計算負(fù)荷為4600kW,功率因數(shù)為0.75。現(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設(shè)BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器,使功率因數(shù)提高到0.90,問需裝設(shè)多少個?裝設(shè)電容器以后,該廠的視在計算負(fù)荷為多少?比未裝設(shè)電容器時的視在計算負(fù)荷減少了多少?
某大件裝配車間的面積為10×30m2,頂棚離地高度為5m,工作面離地0.75m,擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈(裝220V\125W高壓汞燈)作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù),并進(jìn)行布置。
有一地區(qū)變電站通過一條長7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所,該變電所裝有兩臺并列運行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk(3),并列出短路計算表。
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器(GIS)為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體?GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件?
某10/0.4kV的車間變電所,總計算負(fù)荷為780kVA,其中一、二級負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的變壓器T1和線路WL1、WL2的額定電壓?
試分別計算S9-500/10型和S9-800/10型配電變壓器(均Yyn0聯(lián)結(jié))的經(jīng)濟負(fù)荷率(取Kq=0.1)。
某變電所有兩臺Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運行,而變電所負(fù)荷現(xiàn)在只有520kVA。問是采用一臺還是兩臺運行較為經(jīng)濟合理?(取Kq=0.1)