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A.測定前冷凝管沒擦凈
B.冷凝管的凝結(jié)水流入量筒中
C.儀器連接處密封不好
D.所用蒸餾燒瓶不干燥
A.控制蒸餾燒瓶下面來自熱源的加熱面
B.保證其升溫使油品在規(guī)定時間內(nèi)能沸騰達到應(yīng)有的蒸餾速度
C.是使蒸餾終點的油品表面要高于加熱面,以防止過熱和燒壞蒸餾燒瓶
D.三者都不是
A.量取試樣量多
B.量取試樣時的溫度偏高
C.儀器密封不嚴
D.試樣灑落
A.量取試樣量多
B.量取試樣時的溫度偏高
C.冷凝管未擦凈
D.蒸餾燒瓶不干燥
A.加熱強度過大或加熱過快,讀出的溫度不是外界大氣壓下試油沸騰的溫度,結(jié)果偏高
B.若加熱強度始終較大,將引起過熱現(xiàn)象,干點提高而不易測定準確
C.加熱過慢會使各點餾出溫度都降低,而且測定時間延長
D.油品性質(zhì)不同,油品組分不同,不用控制加熱強度
A.試驗取樣量為50mL
B.餾程需要系統(tǒng)地觀察溫度計讀數(shù)和冷凝液的體積
C.試驗取樣量為100mL
D.需進行大氣壓力及溫度計修正
A.可判斷汽油中輕質(zhì)餾分的數(shù)量
B.對發(fā)動機的啟動有決定性的影響
C.與形成氣阻傾向有密切關(guān)系
D.10%餾出溫度愈低,發(fā)動機愈不易啟動
A.輕質(zhì)餾分含量
B.平均蒸發(fā)性
C.輕質(zhì)組分的沸點
D.低溫下的啟動性能
A.輕質(zhì)餾分含量
B.平均蒸發(fā)性
C.輕質(zhì)組分的沸點
D.低溫下的啟動性能
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