機組壓縮缸與主要進排氣設備的連接一般選用（）

飛輪的安裝采用輕微的（）加鍵或脹緊套方式。

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調節(jié)器調后壓力不受（）的影響。

在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉一周過程中，活塞在氣缸里運動的速度（）

環(huán)狀閥片與網狀閥片相比，具有（）的優(yōu)勢。

活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有平面填料和錐面填料，平面填料適用于排氣壓力（）MPa的工況。

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調節(jié)器的作用是（）

整體式機組恒溫閥的原理是（）受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的該物質在較小的溫度范圍內具有較高的膨脹率。

動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內壁構成燃燒室，故與動力缸一樣，活塞主要承受（）

整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導致（）故障產生。