A.相同
B.相反
C.不一定
D.都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
A.雙絞線
B.單線
C.三線
D.都不正確
最新試題
串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
SAE分類是按照()劃分。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是()。