A.1
B.2
C.3
D.4
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A.降低發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
B.接通后窗加熱裝置
C.關(guān)閉座椅加熱裝置
D.降低空調(diào)壓縮機(jī)功率
A.由15號線激活
B.采用雙線式數(shù)據(jù)總線
C.可以工作在單線工作模式
D.傳輸速率為500kbit/s
A.傳遞數(shù)據(jù)與指令,擔(dān)負(fù)中央處理器與外部元件之間的數(shù)據(jù)傳輸
B.傳送地址碼
C.控制計算機(jī)的工作
A.10010
B.00001111
C.100000
D.100100
A.LIN是線性單線結(jié)構(gòu)
B.通信速率是19.2kbit/s
C.信息是雙向傳輸?shù)?br />
D.信息是單向傳輸?shù)?/p>
最新試題
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個部件或總成上使用?()
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
FlexRay總線不通信時,電壓為()。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點,從節(jié)點的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
介質(zhì)訪問控制方式是()。